Carga parcial (LTL)
Para cargas que superan lo que admite el grupaje pero no llenan un camión entero.
Modalidad · Vehículo dedicado
Carga parcial y camión completo a Francia
Cuando tu mercancía pide un vehículo para ella sola: sale con tu carga y nada más, en la franja de recogida y entrega que elijas.
01 Dos formatos
Parcial o completo: depende de cuánto ocupes
En los dos casos el vehículo es dedicado. Lo que cambia es el espacio que necesita tu mercancía.
Camión completo (FTL)
Todo el espacio del camión para tu mercancía, cargada en origen y descargada en destino.
02 Cuándo elegirlo
Señales de que te conviene un vehículo dedicado
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Más de 6 palets
O más de 2.500 kg en total: por encima de eso el grupaje se queda corto.
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Hora acotada
Tu cliente recibe en una ventana concreta. Eliges franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
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Destino sin muelle
Si en la entrega no hay muelle de carga, puedes añadir plataforma elevadora como extra.
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Sin transbordos
La mercancía va en un vehículo solo para ella, sin consolidarse con otras cargas por el camino.
3 o 6 h Franjas de recogida y de entrega. Ten la carga preparada antes de que empiece la tuya.
03 Para cotizar
Qué tener a mano
Direcciones completas
Recogida en España y entrega en Francia, con código postal y acceso para el vehículo.
Qué cargas y cuánto pesa
Número de palets o bultos, sus medidas y el peso total de la carga.
Las franjas que te sirven
De 3 o 6 horas, tanto en la recogida como en la entrega.
Los extras
Por ejemplo, plataforma elevadora si alguno de los dos extremos no tiene muelle.
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Un camión para tu carga, con hora.
Indica la carga y las franjas y compara precios cerrados de vehículo dedicado.